近日阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路蒙城站、利辛站站房及相关工程补充初步设计获省发展改革委批复范围包括站房、雨棚、地道站台铺面、停车设施及信息、电力、暖通等配套工程
蒙城站
根据初步设计及补充初步设计批复，蒙城站站场规模设到发线6条（含正线），预留亳蒙城际铁路接轨工程，岛式站台2座，站房建筑面积15000平方米，设10米宽旅客地道2座。共增加投资12790万元（不含站场规模调整及预留亳蒙城际铁路接轨工程投资）。
利辛站
利辛站站场规模设到发线4条（含正线），侧式站台2座，站房增设架空层，建筑面积按10490平方米控制，设8米宽旅客地道1座。共增加投资9047万元。蒙城、利辛各设铁路停车场用地面积5000平方米。
批复要求，建设单位要加强与项目各出资方工作衔接，落实建设资金；协调推进地方配套工程建设，确保同步实施，同步建成；深化车站与市政交通衔接，提高旅客集散率；加强站区及周边综合开发工作，确保站房工程与综合开发方案协调衔接。
阜蒙淮城际铁路是皖北地区城际铁路网的重要组成部分，线路起自阜阳西站，经利辛、蒙城，接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站，连接宿州淮北、蚌埠方向，全长142.5公里，设计时速350公里。计划2026年与淮宿蚌城际铁路同步建成通车。
希望早日建成通车！ | 
